현대모비스
자동차012330

현대모비스

현재가
—원
—
봄AI · 봄리포트
2026 반기

완성차에 들어가는 모듈·부품을 현대차·기아에 만들어 팔아 매출을 냅니다. 그런데 이익은 그 모듈이 아니라, 매출 22%인 A/S 부품과 보유한 현대차 지분에서 나옵니다.

분석한 보고서사업보고서 2025 + 2026 반기보고서· 연결
Summary

현대모비스는 자동차 3대 핵심모듈과 제동·조향·전장 부품을 현대차·기아에 만들어 파는 회사로, 연결 매출 61.1조의 78%를 그 모듈·부품제조에서 냅니다. 그런데 매출의 78%를 내는 모듈 부문은 사실상 손익분기(부문 영업이익률 0.1%)이고, 이익은 매출 22%인 A/S 부품(약 20%)과 현대자동차 지분법이익(1.6조)이 만듭니다 — 외형은 완성차 부품사이지만 이익의 실체는 'A/S 캐시카우 + 현대차 지분'입니다. 재무는 사실상 무차입에 가깝고 증설을 영업현금으로 감당할 만큼 튼튼하지만, 이익의 두 기둥(A/S 마진·현대차 지분법)이 모두 현대차그룹에 묶여 있어, 앞으로 실적의 크기는 현대차·기아 완성차 실적과, 늘려둔 해외 설비를 그룹 발주가 채워주느냐에 달려 있습니다.

이 아래는 로그인하면 읽을 수 있어요

카카오 계정으로 바로 시작할 수 있어요

  • 01회사 개요
  • 02수익성 분석
  • 03안정성 분석
  • 04자산 분석
  • 05성장동력 분석
  • 06정리
먼저 읽어 보고 싶다면 삼성전자 리포트 ›

투자 유의사항 이 리포트는 공시된 사실을 정리한 것이며 투자 권유나 특정 종목의 매수·매도 추천이 아닙니다. 판단은 읽는 분의 몫입니다. 봄AI((주)봄에이아이)는 자본시장법상 투자자문업자가 아니며, 본 리포트에 근거한 투자 결과에 대해 책임을 지지 않습니다. 본 리포트는 현대모비스가 DART에 제출한 사업보고서(2025.12) 및 반기보고서(2026.06)를 기반으로 작성되었습니다. 이 리포트는 AI가 공시 원문을 분석·작성한 것으로, 사실 오인이나 해석 오류가 있을 수 있습니다. 투자 결정 시 원문 공시를 반드시 확인하시기 바랍니다.