현대글로비스086280
운송·물류
봄AI · 봄리포트
2026 반기

현대차·기아의 부품과 완성차 물류와 유통으로 수익을 만듭니다. 그래서 매출은 유통이 절반을 채우지만, 이익은 운임이 뛴 해운이 이끕니다.

Summary 현대글로비스는 현대차·기아의 부품·완성차를 나르고(물류·해운) 그 부품을 사서 해외 공장에 되파는(유통) 계열 물류·유통·해운기업입니다. 매출 29.6조의 절반(47.6%)은 영업이익률 4%대의 저마진 유통에서 나오지만, 2025년 이익 성장은 영업이익이 1년 만에 두 배로 뛴 해운이 이끌었습니다. 순이익은 +57.8% 급증했으나 그 절반가량은 전년의 컸던 외환·지분법 손실이 사라진 반복성 낮은 몫이어서, 실적은 해운 운임·환율·현대차그룹 물동량이라는 통제하기 어려운 변수에 함께 묶여 있습니다.

핵심 요약

현대글로비스는 현대차·기아의 부품·완성차를 나르고(물류·해운) 그 부품을 사서 해외 공장에 되파는(유통) 계열 물류·유통·해운기업입니다. 매출 29.6조의 절반(47.6%)은 영업이익률 4%대의 저마진 유통에서 나오지만, 2025년 이익 성장은 영업이익이 1년 만에 두 배로 뛴 해운이 이끌었습니다. 순이익은 +57.8% 급증했으나 그 절반가량은 전년의 컸던 외환·지분법 손실이 사라진 반복성 낮은 몫이어서, 실적은 해운 운임·환율·현대차그룹 물동량이라는 통제하기 어려운 변수에 함께 묶여 있습니다.

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투자 유의사항 이 리포트는 공시된 사실을 정리한 것이며 투자 권유나 특정 종목의 매수·매도 추천이 아닙니다. 판단은 읽는 분의 몫입니다. 봄AI((주)봄에이아이)는 자본시장법상 투자자문업자가 아니며, 본 리포트에 근거한 투자 결과에 대해 책임을 지지 않습니다. 본 리포트는 현대글로비스가 DART에 제출한 사업보고서(제25기)·반기보고서(제26기 반기)를 기반으로 작성되었습니다. 이 리포트는 AI가 공시 원문을 분석·작성한 것으로, 사실 오인이나 해석 오류가 있을 수 있습니다. 투자 결정 시 원문 공시를 반드시 확인하시기 바랍니다.

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