HMM011200
운송·물류
봄AI · 봄리포트
2026 반기
컨테이너선·벌크선으로 화물을 실어 나르고 항차마다 운임을 받습니다. 매출의 85%가 컨테이너라, 회사 이익 전부가 컨테이너 운임 시황에 실려 오르내립니다.
Summary — HMM은 컨테이너선·벌크선으로 화물을 실어 나르고 운임을 받는 종합해운기업입니다. 2025년 연결 매출 10.9조원의 84.9%가 컨테이너에서 나오고 부문 영업이익도 88.6%가 컨테이너라, 이익 전부가 컨테이너 운임이라는 한 변수에 실려 있습니다. 2024년 운임 급등이 만든 영업이익 3.51조원이 2025년 SCFI 37% 하락으로 1.46조원으로 반토막 났지만, 부채비율 26%·순현금 13조원대의 두터운 재무 완충과 상대적으로 안정적인 벌크·대선 수익이 그 진폭을 아래에서 뒷받침합니다. 이 구조를 흔드는 핵심 변수는 컨테이너 운임(SCFI)이며, 회사는 그 위에서 2026~2030년 약 29조원의 선대 증설을 이어가고 있습니다.
핵심 요약
HMM은 컨테이너선·벌크선으로 화물을 실어 나르고 운임을 받는 종합해운기업입니다. 2025년 연결 매출 10.9조원의 84.9%가 컨테이너에서 나오고 부문 영업이익도 88.6%가 컨테이너라, 이익 전부가 컨테이너 운임이라는 한 변수에 실려 있습니다. 2024년 운임 급등이 만든 영업이익 3.51조원이 2025년 SCFI 37% 하락으로 1.46조원으로 반토막 났지만, 부채비율 26%·순현금 13조원대의 두터운 재무 완충과 상대적으로 안정적인 벌크·대선 수익이 그 진폭을 아래에서 뒷받침합니다. 이 구조를 흔드는 핵심 변수는 컨테이너 운임(SCFI)이며, 회사는 그 위에서 2026~2030년 약 29조원의 선대 증설을 이어가고 있습니다.
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